Тест-драйв ЦМФ «ГАЗель 4,6» в Новокузнецке позади. Едем дальше!

Производство этой модели Горьковский Автомобильный Завод начал 20 июля года. Начиная с этой даты, автомобиль постоянно модернизировался, улучшался, изменялся, но всё-равно оставался далек от идеала качества. Пришло время изменить все. Разработка прототипов совершенно нового полуторатонного автомобиля началась в году. К серийному выпуску новой модели ГАЗель автозавод ГАЗ приступил в году, что стало небольшим сюрпризом для всех — никто не ожидал от российского автопрома столь быстрого начала серийного выпуска совершенно новой модели. Перед тем, как начать работы по разработке новой модели, представители завода собрали мнения у народа, которое вылилось в одну емкую фразу: Двигатели — только турбодизели китайского производства. Причем бензиновых двигателей для Газели пока не предусмотрено вовсе.

Цельнометаллическая оболочка: тест-драйв фургона ГАЗель

Видео Продукция Горьковского автомобильного завода ГАЗ пользуется стабильно высоким спросом среди покупателей из России и близлежащих стран. Впрочем, это и не удивительно, ведь автомобили ГАЗ обладают отличными грузовыми возможностями и гуманным ценником, чем не могут похвастаться иностранные конкуренты. Автомобиль получил полностью переработанную внешность, новые силовые агрегаты и доработанный салон, которому, будем откровенны, пока ещё далековато до уровня европейских аналогов, впрочем, и цена последних заметно выше.

ГАЗ Газель Бизнес - знакомый всем, но надежный коммерческий характеристики; Дизайн; Итоги; Фото; Видео тест-драйв Такая же модификация, но с дизельным мотором, стоит рублей.

Реклама Ты помнишь, как все начиналось? Но до конвейера по разным причинам разработка так и не дошла. И правильно сделали, ведь сегмент —лакомый кусочек: Удалось ли достичь этой цели? Мы на протяжении недели возили грузы, изучали машины и опрашивали перевозчиков, чтобы ответить на этот вопрос вдумчиво и профессионально. В основе всех трех грузовиков лежат мощные лонжеронные рамы.

А при установке специальных надстроек единственным выходом станет просверлить короб рамы насквозь и поставить очень длинные болты, которые снизят прочность крепления. Но экономия есть экономия. Посмотрим, что сзади После рамы мы, как профессиональные перевозчики, оценивали качество бортовой платформы.

Однако зимой тент от мороза твердеет, и для нас лямки стали абсолютно бесполезными. Но мы этому решению не обрадовались.

Эта машина получила еще несколько интересных новаций. Год спустя мы наездили на этой машине не одну тысячу километров по дорогам Западной Украины. И вот теперь на рынок вышел долгожданный автомобиль с цельнометаллическим кузовом-фургоном. Он стал намного больше и пока предлагается только в длиннобазном исполнении, с высокой крышей. Что касается дизайна, то высокие панели фургона не смотрятся тяжеловесно — их визуально облегчают приливы на порогах, объединенные с пухлыми надкрылками, а также красивые проштамповки на поясной линии и боковинах высокой крыши.

ГАЗель БИЗНЕС автоцистерна для перевозки пищевых жидкостей (ГАЗ ) Cummins ISFS4R (дизельный|2,8|только для 4х4) Evotech A

Какой из этих автомобилей вам больше нравится? Выдавая ключи и документы, менеджер предупредил: Окей, это же УАЗ, тут и удивляться нечему. Позже обнаружилось, что не работает блок кнопок электроприводов зеркал и стеклоподъемников в водительской двери. Постсоветский автопром в целом до сих пор не может решить эту проблему: Наша почти новая — чуть больше км на одометре — ГАЗель подкинула проблем посерьезнее уазовских:

ГАЗель Бизнес

Какая она, следующая ГАЗель? В течении года Газель постепенно будет представлена во всех традиционных исполнениях. Но что это за автомобиль и стоит ли он своих денег, в этом попытался разобраться корреспондент - ? Впервые Газель показали на прошлогоднем Московском автосалоне , хотя анонсы новинки начались задолго до премьеры.

Тест-драйв ГАЗ Комби"ГАЗель Бизнес". Хотя экстерьер в такой машине – далеко не главное, при выборе автомобиля этому параметру уделяется.

Пересел со старенького форда на некста, проехал уже порядка 50тысяч. За это время машина показала себя хорошо, хорошая управляемость, неплохо показ Всего на 18 тысяч рублей дороже, чем дизельная машина прошлого поколения тысяч рублей. Вот только сам оказался недешёвым Большая площадь остекления означает хорошую обзорность, высоко задранные фары — гарантия того, что светотехника не пострадает при несильных ударах Бампер состоит из трёх составных частей и решётки радиатора, которые в магазинах запчастей будут продаваться отдельно друг от друга Что здесь нового?

Другая нехарактерная для иномарок этого класса черта — рамная конструкция машины. Другое отличие заметно только специалисту — крепёж проводки и тормозных шлангов теперь поставляют иностранцы, и он больше не будет сгнивать. Правда, грузовую платформу тоже можно считать новой — даже базовая платформа со стальными бортами шире, нежели на машине прежнего поколения Вообще, под днищем новинки опытный газелист найдёт немало интересного. В первую очередь, заметна новая передняя подвеска.

А вот задняя подвеска осталась прежней, хотя и пережила несколько доработок, вроде шарниров для крепления амортизаторов вместо втулок и алюминиевых вставок между рессорами и подрессорниками. Доработана и коробка передач, которую газелисты, мягко говоря, недолюбливают. Впрочем, почти готова новая коробка, которая будет управляться джойстиком его разместят на передней панели , и должна стать гораздо надёжнее предшественницы.

Хорошо заметно, что дверной проём стал заметно больше, подножка опустилась ниже, а выступ колёсной арки больше не мешает левой ноге водителя.

Тест-драйв: пассажирская ГАЗель

Линейка двигателей ГАЗель-Бизнес представлена двумя моторами — бензиновым и дизельным. К параметрам первой установки относятся: Имеется возможность установки газового оборудования, которое работает на метане или пропане. Мощностью лошадиных сил, Турбонаддувом, Расходом топлива на сто километров в комбинированном цикле, который не превышает

«ГАЗель» Бизнес 4x4 – коммерческая грузовая машина с подключаемым полным Имеет широкий модельный ряд; Варианты с дизельным двигателем обслуживания, возможность покупки в кредит или лизинг, тест- драйв.

В первую очередь потому, что у этого автомобиля практически нет конкурентов на нашем рынке. Улучшения можно заметить еще при подходе к автомобилю. Доработали и конструкцию сдвижной двери, теперь она легко и плотно закрывается, не оставляя зазоров. Такая точность украшает горьковские фургоны даже больше, чем обновленный дизайн. Изменений настолько много, что о них надо рассказать подробнее. Установлен карданный вал Турция.

Применены новые силиконовые высоковольтные провода, опоры двигателя , манжеты . Гарантийные обязательства на версии фургонов с колесной формулой 4х4 чуть меньше — 80 тыс. Новая приборная панель, разработанная компанией , выглядит симпатично. Пластик двух цветов приятен на ощупь. Новое рулевое колесо имеет удобный хват и оборудовано клавишами управления магнитолой. Да-да, я не ошибся. В базовой комплектации фургоны оснащают мр3-проигрывателем с -входом для флешки.

Какая она, следующая ГАЗель?

С этого момента прошло достаточно времени, чтобы избавиться от недочетов и представить отечественный автомобиль для малого бизнеса читателям . Тест-драйв удалось совместить с благотворительной помощью Первомайскому детскому дому-интернату для детей с ограниченными возможностями. Грузовик оснащен ярославским дизелем ЯМЗ объемом 8,7 л мощностью ,9 л.

Новый заднеприводный фургон «ГАЗель Next» с дизельным с «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес» – автомобилями прошлого.

Хотя экстерьер в такой машине — далеко не главное, при выборе автомобиля этому параметру уделяется немало внимания. На снимках — грузопассажирский ГАЗ Комби с неокрашенным пластиковым бампером и решеткой радиатора, но по желанию заказчика эти элементы могут оформляться в цвет кузова. О самой окраске машины: Машины стали проходить более жесткую проверку, увеличилось количество станций контроля.

Это и проверка электрооборудования, и обкатка на стенде, и регулировка света фар, и проверка на стуки и шумы. На ГАЗе ввели также дополнительный контроль качества окраски, сварных соединений и моментов затяжки резьбовых соединений с использованием зарубежного оборудования. В коммерческом авто модельного года в корне отличается от прежнего изделия и передняя панель — она приобрела округлые формы и обзавелась яркими вставками под алюминий, делящими торпедо на две части, выполненные из приятного на ощупь пластика разных цветов.

На центральной консоли — головное устройство аудиосистемы от , а ниже него находится блок управления отопителем передней части кузова если хотите, кабины с -дисплеем. Но вот отопитель второй части салона грузопассажирской версии расположен не очень удобно, да и немного шумноват, но подача тепла вполне эффективная. Да, рулевая колонка от немецкой регулируется по углу наклона.

Сравнительный тест «ГАЗель-Бизнес 4х4» и «Соболь-Бизнес 4х4»

Именно с легкой руки реформатора-шведа модель избавилась от архаичной архитектуры, стала более надежной и комфортабельной. При этом снизилась себестоимость ее эксплуатации, а остаточная стоимость, наоборот, выросла. Грузо-пассажирская версия способна взять на борт семь человек и вместить три европоддона, грузовая оснащена трехместной кабиной и грузовым отсеком, который больше напоминает складское помещение.

Сюда войдет уже четыре европоддона, максимальная длина отсека увеличилась до 3,6 м.

В России грузовые перевозки - бизнес грязный. Тест-драйвы и дизельный грузовичок без малейшей пробуксовки уезжает с коварного участка.

Вид сбоку Газель Некст Фургон Автомобили с ними дешевле, хорошо подходят для перевозки относительно легких грузов, когда возможности мотора используются лишь частично 2. Они часто используются в отдаленных районах, где трудно найти качественную солярку. А автомобили, укомплектованные дизельными 2. У каждого типа есть свои особенности. Схема и габариты Газель Некст Фермер Грузовые автомобили могут быть открытыми, с самодельными тентами или жесткими фургонами.

Последний вариант защищает грузы от осадков и пыли. Чаще других встречается промтоварный фургон, предназначенный для перевозки различных грузов общего назначения. Есть специализированные, например, изотермический используется для перевозки продуктов с повышенными требованиями к температурному режиму, хлебный — это название говорит само за себя, и другие варианты. Эти машины часто используются в сельском хозяйстве о чем говорит и название , а также в ремонтных, дорожных и коммунальных службах.

Они хорошо подходят для перевозки небольшой бригады рабочих с техникой и инструментом, имеют открытый кузов, хотя бывают и фургоны. Оба имеют по 18 мест для пассажиров, основную дверь с электромеханическим приводом сбоку салона и запасную — в задней части. Комплектуются только дизелями 2.

Первый тест-драйв фургона нового поколения «Газель »

Разработка принципиально новой модели началась совместно с партнерами по соцлагерю — поляками. И уже в году были готовы первые образцы. Прототип будущей машины получился довольно современным:

Тест-драйв"ГАЗель-Бизнес" О ролике:В Нижнем Новгороде начато производство новой модификации"ГАЗели". Новинка получила.

Собрано качественно, потеков краски и следов непрокрашенных поверхностей найти не удалось. Под кузовом, как и ожидалось, мощная рама — конструкция не самая передовая, но зато просто, надежно и маловосприимчиво к перегрузу. Всё это обещает серьезную антикоррозийную защиту. Трехсекционный передний бампер, пластиковые вставки сзади по углам кузова — все для того, чтобы при мелких авариях можно было менять небольшие и дешевые элементы.

Производство под нее уже готовится. В перспективе появится и машина грузоподъемностью менее тонны, специально для московских перевозчиков, чтобы беспрепятственно въезжать в центр города. Грузить с размахом Распахиваем огромные задние ворота — и сразу становится понятно, что ГАЗель ЦМФ создавалась с оглядкой на конкурентов и с учетом летнего опыта эксплуатации предыдущего поколения. Усилие на этих фиксаторах вполне приличное, и можно не опасаться, что при порывах ветра дверь захлопнется и прищемит грузчику что-нибудь чувствительное.

Уже в базовой комплектации стенки обшиты пенополистиролом, а на полу — стойкая к истиранию влагозащищенная фанера с встроенными в нее кольцами для крепления груза. Кольца равномерно распределены по всей длине грузового отсека. Стандартный вилочный погрузчик непринужденно перемещает в фургон четыре европаллеты через задние распашные двери, а если открыть боковую дверь — то войдут и все пять. Внутренняя высота грузового отсека — более двух метров.

Если открыть люк под пассажирскими сиденьями, то можно загрузить пучок пятиметровых труб или досок.

Драйв-тест ГАЗель Бизнес дизель (Часть2)

Узнай, как мусор в"мозгах" мешает людям больше зарабатывать, и что ты можешь сделать, чтобы избавиться от него навсегда. Нажми тут чтобы прочитать!